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“相较航空货运、水运等运输方式而言，在公路货运领域里，除了快递包裹的运输比较规范，超载情况非常普遍。”物流行业资深专家徐勇分析指出。短途超载更泛滥此次发生事故的是无锡312国道上海方向锡港路上跨桥路段。多位当地居民表示，经常见到该国道上有超载的货车，尤其是晚上，当地对于超载运输的管理似乎并不那么严格。

有一个帐号被Instagram删除，这个帐号假冒泰勒·斯威夫特，但是Instagram并没有通知我。Facebook和Instagram新闻发言人说：“我们高度重视举报，只是不能每次都保证100%正确。”Twitter新闻发言人则说，关于假冒，他们制定了一套严格的政策，并且严格执行。(云外)

　　无正/逆回购到期　　下周公开市场无正回购、逆回购到期。11月3日将有4040亿元中期借贷便利（MLF）到期，另有降准置换回笼的5亿元，共有4035亿元MLF到期，因恰逢周末资金交收将顺延至下周一（11月5日）。

“重组整合不仅是国企改革的重要方式，也是国有企业发展的重要途径，更是调结构、转方式的重要手段。”周丽莎预计，在一定时期内，并购重组将成为国企改革发展的中心枢纽，强强联合、拆分重组、混合参股、关停并转、内部重组等多种方式的重组整合案例将持续涌现，呈现出四个“更加”趋势：一是更加聚焦提升竞争力，扎实推进战略性重组。二是更加注重重组质量效果，加快推进内部资源重组。三是更加发挥产业协同作用，稳步推进企业重组整合。四是更加关注产业发展方向，积极推进新业态新领域重组并购。

其实，这也代表了行业常态。某种程度上，国道的治超管理相对高速公路而言更为松散。我国对于包括超载运输在内的超限运输有明确的法律规定，包括《中华人民共和国交通安全法》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016 年第62 号）等，都对相应的超载、超限情况对做出了含罚款、停业整顿、吊销运输经营许可证等规定。

我个人认为，虽然看上去只是他个人的建议，但不排除最终落实的可能。其实，在好几年前新股上市首日本来是没有涨跌停板限制的，当时新股上市首日基本上就完成了市场化定位，不论是上涨百分之几百，抑或是直接破发，都是市场化的结果，中签的人如果觉得定位合理了，上市首日就会卖出，而想买的人，如果觉得价格合适，由于没有涨跌幅限制，想买也是能够买到的。但是后来，新股上市首日实施涨幅限制之后，出现的结果就是，行情好的时候，连续十几个、二十几个涨停板，直接推高新股定位，中签的人一般都不卖，想买的人也买不到。而等到开板之后，这些次新股也大多失去了继续炒作的价值。所以，如果未来能够取消新股上市首日的涨跌幅限制，有这个预期存在的话，新股上市之后将用最短的时间寻找到相对合理的定位，有利于次新股更进一步的价值挖掘。